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フレアワゴンとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  MAZDA6セダン
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 131.9万円360万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 45
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 9インチナビ マルアラ 両側電動スライド

    本体価格
    238万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 4WD 9型ナビ全方位モニ両パワ軽減ブレ

    本体価格
    206.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    202.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 禁煙8インチナビ全方位カメラETC

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ 両側パワスラ ドラレコ 14AW

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドタフスタイルXS人気のオフブル ハイブリッドタフスタイルXS人気のオフブル

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    202.7万円

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    本体価格
    142万円

関東
238
110万円
関西
134
117.3万円
東海
207
118.7万円
北海道
52
120.7万円
九州
207
114万円
東北
113
131.4万円
北陸・甲信越
116
119.9万円
中国
166
114.8万円
四国
35
101.3万円
地域別台数
関東
25
203.7万円
関西
5
205.5万円
東海
4
224.4万円
北海道
3
273.8万円
九州
3
244.9万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
208.5万円
四国
0
---

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フレアワゴンとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  MAZDA6セダン
154.1万円240万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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