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フレアワゴンとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  MAZDA6セダン
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 121.2万円278.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 49
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD ワンオーナー車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ワンオーナー車・パワースライドドア

    本体価格
    117.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD 4WD・アイドリングストップ

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア スマート

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS  純正ナビTV 両側パワース 

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 元色:ホワイトモノトーン

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 ナビTV 左パワスラ アルミ積込

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    152.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ レザーシート BOSEサウンド 純正ナビTV

    本体価格
    149万円

関東
249
105.9万円
関西
124
119.9万円
東海
213
120.7万円
北海道
53
123.1万円
九州
193
115.1万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
178
118.3万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
6
228.6万円
北海道
0
---
九州
6
250.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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フレアワゴンとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  MAZDA6セダン
154.1万円240万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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