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AクラスとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  MAZDA6セダン
VS
15万円1240万円
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中古車相場 121.2万円280.7万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
597 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 衝突軽減B 追従クルコン 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    83.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル メーカーナビ/アダプティブクルコン/LED

    本体価格
    173.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 衝突防止アシストプラス/純正ナビ/Bカメラ/

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナーACCナビ地デジBカメラドラレコ

    本体価格
    265.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 下取車ナイトPレーダーP純正HDDナビBカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 パノラマルーフ レッドステッチ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期モデル 純正ナビTV Bカメラ Dレコ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 後期モデル 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 禁煙 アドバンスドPKG 360カメ

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    420万円

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    169.8万円

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    145万円

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    149万円

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    本体価格
    152.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー BOSEスピーカー 衝突軽減 BSM

    本体価格
    221.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    164.8万円

関東
229
231.7万円
関西
123
224.2万円
東海
90
230.2万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
203.8万円
東北
23
161万円
北陸・甲信越
28
177.1万円
中国
22
236.7万円
四国
14
205万円
地域別台数
関東
23
192.8万円
関西
5
196.3万円
東海
6
228.6万円
北海道
0
---
九州
5
250.6万円
東北
1
164.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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AクラスとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  MAZDA6セダン
322万円641万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1331~1950 排気量(cc) 1997~2488
136~160 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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