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MAZDA6セダンとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   日産  セドリックセダン
VS
135.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 49万円238万円
セドリックセダンの相場表を見る
86 中古車掲載台数 48
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ETC ナビ ヒータ クーラバックモニタ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360°カメラ禁煙フルセグ茶革シート純正8イ

    本体価格
    250.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ETC ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビSD・360°カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    236万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ サンルーフ 特別仕様車 マツコネナビ 360度

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ETC パワーシート

    本体価格
    368万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD ナッパレザーシート BOSE 地デジ 360

    本体価格
    318.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ETC ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE 全方位 ナビTV ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    246.9万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eブロアム D席パワーシート Tベルト交換済 アルミ

    本体価格
    120万円

  • 日産 セドリックセダン 2.8 RD28ブロアム 3ナンバー車 ディーゼル 

    本体価格
    55万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP Y31シーマ純正アルミ ローダウン Pシート

    本体価格
    68万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30EブロアムL VIP オーテックロングボディー

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリックセダン デラックス 純正14インチホイール 純正マフラー

    本体価格
    379万円

関東
41
309.2万円
関西
5
268.4万円
東海
2
164.5万円
北海道
6
314万円
九州
7
303.9万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
9
309万円
中国
11
271.2万円
四国
2
244.7万円
地域別台数
関東
15
127.6万円
関西
7
151.4万円
東海
13
174.3万円
北海道
2
55万円
九州
7
102.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
379万円
四国
1
65万円

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マツダ  MAZDA6セダン   日産  セドリックセダン
284万円466.3万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2960
156~230 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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