トヨタ ハイエース | マツダ MAZDA6セダン | |
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VS | ||
66万円~1014万円
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中古車相場 |
150.9万円~380万円
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798台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエース | マツダ MAZDA6セダン | |
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226.8万円~540.2万円 | 新車時価格 | 284万円~466.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4865×1840×1450 |
2693 | 排気量(cc) | 1997~2488 |
151~160 | 最高出力(馬力) | 156~230 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
10名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
車名を新たにしたフラッグシップセダン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8) |
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