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GクラスとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 109万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
392 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEXCPKG  SR 正規ディーラー車

    本体価格
    2220万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63 4WD Gmanufakturプログラム+インテリア

    本体価格
    2300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボン内外装/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス Mercedes-AMG G 63 20th Anniversary Ed. 

    本体価格
    2458万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 左ハンドル designoEXC PKG

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP197/マヌファクトゥーアプログラム+/ACC

    本体価格
    2630万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    2175万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプラス・インテリア

    本体価格
    2820万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定車 エディション マグノホワイト

    本体価格
    3235万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSE 赤革 360度 地デジ ETC マツコネ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT ナビ 全方位カメラ シートヒーター HUD

    本体価格
    244.8万円

関東
188
2376.4万円
関西
87
2401.3万円
東海
60
2428.5万円
北海道
10
2230.4万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2594.6万円
四国
4
2722万円
地域別台数
関東
27
250.3万円
関西
3
236.5万円
東海
2
206.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
331.5万円
北陸・甲信越
3
253万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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GクラスとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   マツダ  MAZDA6ワゴン
2035万円3200万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
3982 排気量(cc) 1997~2488
585 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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