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MAZDA6ワゴンとターボを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   ベントレー  ターボ
VS
108万円343.1万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 550万円
ターボの相場表を見る
79 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン WAGON 20S CD/DVD再生+地デジチューナー CD/DVDプレーヤー+地デジチューナー ハイビームコントロール付LEDヘッドライト 純正ナビ&バックモニター 社外2カメラドラレコ 社外エンジンスターター 純正アルミ17インチ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    343.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8インチナビ 360度ビューモニター BSM HUD ETC BOSE 黒レザー シティブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション DVD再生 オートハイビーム LED

    本体価格
    250.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制制御/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLED/レッド革シート/シートヒーター/Pシート/シートメモリー/マツコネナビ/フルセグ/DVD/AppleCarPlay

    本体価格
    240.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ スマートB・BOSEサウンド・赤革ヒータS

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター 運転席パワーシート

    本体価格
    325.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC ステアリングヒーター 前席シートヒータ レーダークルーズコントロール電動シート 障害物センサ

    本体価格
    168.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 黒内装 カープレイオーディオ 全方位カメラ スマートキー パーキングセンサー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/マツダコネクトナビ/全方位カメラ/黒レザーシート/レーダークルーズコントロール/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/ETC/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    315万円

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    応談

  • ベントレー ターボ R D車 右H

    本体価格
    応談

関東
37
219.9万円
関西
8
251.2万円
東海
9
242.3万円
北海道
5
261.5万円
九州
7
255.8万円
東北
3
241.5万円
北陸・甲信越
5
246.2万円
中国
4
287.4万円
四国
1
53万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
550万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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マツダ  MAZDA6ワゴン   ベントレー  ターボ
284万円466.3万円 新車時価格 2850万円3150万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1997~2488 排気量(cc) 6747
156~230 最高出力(馬力) 404
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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