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MAZDA6ワゴンとFFを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   フェラーリ  FF
VS
108万円372.3万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 1398万円2050万円
FFの相場表を見る
62 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ・純正SDナビゲーション CD/DVD/AUX/USB/フルセグ/BT・全方位カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・パーキングソナー・ETC

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/Bluetooth /シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    211万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ ルーフ MPS シートメモリ シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    322.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360度ビュー 赤革 マツコネ ETC ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 茶革/BOSE/前後衝突軽減/AT誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/Pセンサー/アダプティブLEDヘッド/パワーシート/シートヒーター/マツコネ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC2.0/純ドラレコ

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 360°ビューモニター+フロント

    本体価格
    266.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックC メモリ付電動シート ETC フルセグ シートヒーター ステアリングヒーター DVD再生 レーダークルーズ ルーフレール パドルシフト コーナーセンサー 純正17インチAW オートLEDライト フォグランプ

    本体価格
    204.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ/バックカメラ/BSM/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/フルセグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    205.9万円

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    本体価格
    2010万円

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    応談

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    本体価格
    1658万円

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    1629万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    応談

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    1648万円

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    本体価格
    1458万円

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    本体価格
    2050万円

関東
28
228万円
関西
8
278.8万円
東海
7
223.2万円
北海道
3
248.4万円
九州
3
251万円
東北
3
214.9万円
北陸・甲信越
6
227.7万円
中国
2
223.9万円
四国
2
217.1万円
地域別台数
関東
4
1628.5万円
関西
0
---
東海
3
1839.5万円
北海道
0
---
九州
1
1658万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとFFのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   フェラーリ  FF
284万円466.3万円 新車時価格 3200万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1997~2488 排気量(cc) 6262
156~230 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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