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MAZDA6ワゴンとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
108万円343.1万円
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中古車相場 7450万円8750万円
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77 中古車掲載台数 28
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ フルセグTV CD&DVD Bluetooth 全方位カメラ 全席シートヒーター&ベンチレーション ステアリングスイッチ サンルーフ HUD i-stop レーンキープアシスト

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    343.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ/ETC/バックカメラ/フルセグTV・CD・DVD/AndroidAuto・CarPlay/

    本体価格
    253.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ リース可

    本体価格
    280.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD XD-L 4WD サンルーフ Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制制御/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLED/レッド革シート/シートヒーター/Pシート/シートメモリー/マツコネナビ/フルセグ/DVD/AppleCarPlay

    本体価格
    240.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション BSM 赤革シート メモリーシート

    本体価格
    257.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    247.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 衝突被害軽減システム ETC 全周囲カメラ ナビ フルセグTV BT Pセンサー オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール LEDヘッドランプ 運転席パワーシート 赤革シート

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ ナビ 専用19AW BOSEサウンド 本革シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト ETC 前後ドラレコ 前後シートヒーター ステアヒーター シートエアコン 電動シート 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    7888万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
35
220.9万円
関西
8
251.2万円
東海
8
241.1万円
北海道
5
261.5万円
九州
6
254.5万円
東北
3
241.5万円
北陸・甲信越
5
246.2万円
中国
6
292.5万円
四国
1
53万円
地域別台数
関東
10
7848万円
関西
6
7801.8万円
東海
4
7913万円
北海道
0
---
九州
4
7670.2万円
東北
3
7709.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとレヴエルトのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   ランボルギーニ  レヴエルト
284万円466.3万円 新車時価格 6543.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1997~2488 排気量(cc) 6498
156~230 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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