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AクラスとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
15万円1240万円
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中古車相場 94.6万円342万円
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600 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    95.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ TV Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期型 Rセーフティ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    117.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル 禁煙/セーフティPKG/ナビ/ETC/点検記録簿付

    本体価格
    82.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定 1オナ 専用シート ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    183万円

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    261.8万円

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    本体価格
    161.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビTV360カメラ運転支援パワーシート

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    188.9万円

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    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ DVD視聴 全周囲モニター 前後ドラレコ

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSE ナビ 白革シート 全周囲カメラ 禁煙

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    262.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 赤革 ETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    303万円

関東
235
231.8万円
関西
121
223.3万円
東海
91
229.5万円
北海道
10
165.3万円
九州
57
200.5万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
30
190.6万円
中国
23
238.6万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
29
228.8万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
3
300万円
中国
2
308.5万円
四国
2
260.6万円

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AクラスとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  MAZDA6ワゴン
322万円641万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1331~1950 排気量(cc) 1997~2488
136~160 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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