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モコとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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モコとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 46
  • 日産 モコ 660 X ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X /1年保証付/純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ワンオ-ナ- インテリジェントキ-

    本体価格
    66万円

  • 日産 モコ 660 X /1年保証付/純正メモリーナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ ETC ワンセグテレビ

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス パワーウィンドウ  ラジオ 収

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 C 

    本体価格
    6万円

  • 日産 モコ 車検2年付き お買い得車 

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ黒革ドラレコ地デジ

    本体価格
    230.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ アラビュー 追従クルコン LED BSM

    本体価格
    232万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD純正SDナビ黒革全方位LEDライトETC

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純ナビ フルセグ 360°ビューM BOSE

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンドETC安全装備付き

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 20Sプロアクティブ 20Sプロアクティブ 360度ビューカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ナビTV Carplay 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ ワンオーナー ターボ 革シート 360°

    本体価格
    267.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 修復歴無し

    本体価格
    200.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビTV 全周囲カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    238万円

関東
418
31.1万円
関西
196
28.6万円
東海
245
31.9万円
北海道
121
37.8万円
九州
389
33.8万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
156
38.8万円
中国
142
32.4万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
27
230.5万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
1
268.2万円
中国
2
308.5万円
四国
2
260.6万円

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モコとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  MAZDA6ワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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