マツダ MAZDA6ワゴン | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
109万円~429万円
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中古車相場 |
79.8万円~199万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA6ワゴン | トヨタ タウンエース | |
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284万円~466.3万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4805×1840×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
1997~2488 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
156~230 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
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車名を新たにしたフラッグシップワゴン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではMAZDA6ワゴンの中古車は38台、タウンエースの中古車は9台掲載しています。
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