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MAZDA6ワゴンとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
108万円343.1万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
79 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/マツダコネクトナビ/360ビューモニター/フルセグTV/茶革シート/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/レーダークルコン/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    263.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 衝突被害軽減システム ETC 全周囲カメラ ナビ フルセグTV BT Pセンサー オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール LEDヘッドランプ 運転席パワーシート 赤革シート

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 茶革エアシート

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 全方位モニター ETC CD DVD TV ドライブレコーダー 電動パーキング 電動シート クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール スマートキー アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/マツダコネクトナビ/全方位カメラ/黒レザーシート/レーダークルーズコントロール/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/ETC/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    315万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/白革シート/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKAS/アダプティブLEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    224万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ フルセグTV CD&DVD Bluetooth 全方位カメラ 全席シートヒーター&ベンチレーション ステアリングスイッチ サンルーフ HUD i-stop レーンキープアシスト

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート スマートシティブレーキサポート レーンキープアシスト

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    219.8万円

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    598万円

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    本体価格
    応談

関東
37
219.9万円
関西
8
251.2万円
東海
9
242.3万円
北海道
5
261.5万円
九州
7
255.8万円
東北
3
241.5万円
北陸・甲信越
5
246.2万円
中国
4
287.4万円
四国
1
53万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA6ワゴン   米国トヨタ  ランドクルーザー
284万円466.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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