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シャランとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
45万円435万円
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中古車相場 107.7万円379.8万円
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75 中古車掲載台数 60
  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン2 両側パワスラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    76.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ リヤモニター付

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ブラインドスポットモニター ACC 純ナビ

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナーレザーシートパワーバックドア

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正フルセグナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン パワートランク 電ドア 軽減B 追クル

    本体価格
    244.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ TV  Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    99.8万円

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    267.6万円

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    本体価格
    216万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD TV ナビ 360°カメラ BOSE 電動革シート

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    280.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV 360度モニター

    本体価格
    219.8万円

関東
21
221.6万円
関西
12
190.7万円
東海
12
241.3万円
北海道
1
96.8万円
九州
15
190.7万円
東北
7
211.8万円
北陸・甲信越
3
267.7万円
中国
4
300.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
256.6万円
関西
4
238.7万円
東海
4
278.3万円
北海道
2
324.6万円
九州
3
258.3万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
2
309.8万円
中国
5
257.1万円
四国
2
291万円

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シャランとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   マツダ  MAZDA6ワゴン
360万円549万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1389~1968 排気量(cc) 1997~2488
150~177 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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