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MAZDA2とHSを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とHSの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   レクサス  HS
VS
88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 39.9万円258万円
HSの相場表を見る
557 中古車掲載台数 201
  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5XD ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ブラインドスポット 全周位カメラ

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 全周囲カメラ/フルセグナビTV/DVD/ETC/

    本体価格
    141万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全方位モニター純正ナビTVCDDVDキーレス

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15Sスマートエディション 360ビュー 走行11900km

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 XD Lパッケージ 純正AW ナビ キーレス 360°カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ドラレコ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    192万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本土仕入・純正ナビ・バックカメラ・Sキー

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス HS 250h 純正メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    61.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙/黒革/前席メモリS/クリソナ/Gエアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス HS 250h バージョンI トヨタ 認定中古車 ワンオーナー HDD

    本体価格
    99万円

  • レクサス HS 250h バージョンC HDDナビ・全周囲カメラ・本革

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビ地デジF&Rモニター/ETC/LED

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h 後期型 走行中TV可 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

関東
154
148万円
関西
95
147.1万円
東海
55
141.5万円
北海道
14
144.3万円
九州
106
148.5万円
東北
37
164.4万円
北陸・甲信越
47
153.7万円
中国
40
144万円
四国
9
160.6万円
地域別台数
関東
54
120.8万円
関西
27
127.3万円
東海
32
119.7万円
北海道
2
124万円
九州
48
128.4万円
東北
11
140万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
14
124万円
四国
6
105.3万円

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MAZDA2とHSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   レクサス  HS
145.9万円277.8万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1496~1498 排気量(cc) 2362
105~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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