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MAZDA2とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ランボルギーニ  ウラカン
VS
88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 1889.8万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
558 中古車掲載台数 108
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティクルズ&ドライビングパッケージ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1オーナー ナビ 全方位 ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減装置 マツダコネクト

    本体価格
    154.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 全方位 ETC 温シート

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビフルセグTV・シティブレーキ・サポカー

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ETC 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    133.1万円

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  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) マグサス/カーボンエンジンカバー/Rマーズ

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 純正HDDナビ Bカメラ Pセンサー ETC

    本体価格
    2500万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブリリアントマフラー

    本体価格
    2505万円

関東
156
148.1万円
関西
95
147.1万円
東海
55
141.7万円
北海道
14
144.3万円
九州
107
148.4万円
東北
36
162.7万円
北陸・甲信越
47
153.6万円
中国
39
144.1万円
四国
9
160.6万円
地域別台数
関東
42
3826.5万円
関西
20
3302.2万円
東海
20
3420.5万円
北海道
4
3720万円
九州
14
3295.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
5
3391万円
四国
1
2435万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ランボルギーニ  ウラカン
145.9万円277.8万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496~1498 排気量(cc) 5204
105~116 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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