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CX-30とR8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   アウディ  R8
VS
128万円380万円
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中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
1375 中古車掲載台数 47
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ パワーリフトゲート BSM バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    254.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙 純ナビ 全方位 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360度モニター/ドラレコ/BOSE/CDDVD/ナビ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション iアクティブセンス・パワーバックドア

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション ナビ デモカーアップ

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 8.8インチ メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車追従衝突軽減 純正AW有

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 電動リアゲート AW スマートキー

    本体価格
    211.9万円

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  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 純正ナビ フルセグTV

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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 左H ハーフ革 ナビ地デジ

    本体価格
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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD BANG&OLFUSEN OP20鍛造AW 赤革

    本体価格
    1448万円

関東
421
219.4万円
関西
217
220万円
東海
196
218.8万円
北海道
46
233.7万円
九州
151
221.1万円
東北
76
236.5万円
北陸・甲信越
121
230.9万円
中国
115
221.7万円
四国
32
222.4万円
地域別台数
関東
13
1652万円
関西
6
1135.5万円
東海
15
2008.9万円
北海道
2
1143万円
九州
5
1433.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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CX-30の中古車を探す

R8の中古車を探す

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CX-30とR8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  R8
239.3万円407万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1756~1997 排気量(cc) 5204
116~190 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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