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CX-30とQ3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   アウディ  Q3
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
1375 中古車掲載台数 259
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360モニター

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 軽減B・LED・18AW・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー電動Rゲート運転支援LEDヘッド

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 メーカーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 禁煙車 ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD エアロ 純正ナビ 全周囲C 衝突軽減

    本体価格
    225.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSE 360度ビューモニター

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 4WD 360度モニタ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360モニタ ナビ スマホ連携 中古冬タイヤ

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ/全方位カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

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  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンストキー スマホインターフェース

    本体価格
    338万円

関東
420
219.4万円
関西
218
219.9万円
東海
196
218.8万円
北海道
46
233.7万円
九州
151
221.1万円
東北
76
236.5万円
北陸・甲信越
121
230.9万円
中国
115
221.6万円
四国
32
222万円
地域別台数
関東
104
322.3万円
関西
37
334.7万円
東海
37
350.3万円
北海道
21
156.6万円
九州
17
258.5万円
東北
12
314.3万円
北陸・甲信越
17
268.7万円
中国
10
346万円
四国
4
311.7万円

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CX-30とQ3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  Q3
239.3万円407万円 新車時価格 438万円572万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1756~1997 排気量(cc) 1497~1968
116~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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