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CX-30とDB11を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とDB11の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アストンマーティン  DB11
VS
120.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 1130万円2450万円
DB11の相場表を見る
1471 中古車掲載台数 53
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 BOSEサウンド 360度ビュー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位モニター シートヒーター 1オーナ

    本体価格
    225.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 認定プレミアム ワンオーナー 360°

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BSM レダクル 全周囲カメラ Pバックドア

    本体価格
    216.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 当社社用車 ブラックレザー内装 360度

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション OBD診断済/360°セーフティーパッケージ

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ CX-30 20S Lパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

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  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション B&O 純正20インチAW ベンチレーション

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    1598万円

関東
438
225.7万円
関西
206
221.7万円
東海
225
223.7万円
北海道
44
245.2万円
九州
203
227.4万円
東北
81
248.7万円
北陸・甲信越
106
242.4万円
中国
130
227.7万円
四国
38
236.6万円
地域別台数
関東
25
1630.9万円
関西
13
1565.7万円
東海
11
1591万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
1
1130万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

DB11の中古車を探す

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CX-30とDB11のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アストンマーティン  DB11
239.3万円407万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1756~1997 排気量(cc) 3982~5204
116~190 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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