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CX-30とDB12を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とDB12の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アストンマーティン  DB12
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
1469 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ XD TS PKG 360モニター 元整備代車

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトSDナビ全方位モニター

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション パノラミックビューモニター スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ スマートキーETCメモリナビフルセグ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 360℃カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    196.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 1オーナー・白革・BOSE・ETC・ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ナビ360°カメラTV電動Rドア衝突軽減LED

    本体価格
    161.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パノラミックモニター・本革シート

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ :SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 

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    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ルナホワイト

    本体価格
    3750万円

関東
466
233.2万円
関西
203
222.4万円
東海
214
229.4万円
北海道
42
247.4万円
九州
200
229.7万円
東北
76
243.7万円
北陸・甲信越
95
253.3万円
中国
139
231.2万円
四国
34
238.8万円
地域別台数
関東
6
3565万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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DB12の中古車を探す

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CX-30とDB12のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アストンマーティン  DB12
239.3万円407万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1756~1997 排気量(cc) 4000
116~190 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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