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CX-30と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と3シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  3シリーズクーペ
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 82
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビSD/360°カメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル車 SUV

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 8.8ナビ360°モニター ドラレコ ETC AW

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 レトロスポーツ XDレトロスポーツ AWD

    本体価格
    308.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度モニター 純正エアロ 前後2カメラ

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純正フルエアロ 4WD

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    236万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 関西マツダオリジナル特装車

    本体価格
    219.8万円

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    108万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ローダウン・19AW・ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 最終モデルMスポ革Pシト&ヒタ

    本体価格
    141.5万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 2ドアクーペ フルオリジナル左ハンドル

    本体価格
    278万円

関東
418
219.5万円
関西
218
219.8万円
東海
196
218.8万円
北海道
46
233.7万円
九州
154
221万円
東北
76
236.5万円
北陸・甲信越
121
230.9万円
中国
116
221.6万円
四国
32
222万円
地域別台数
関東
36
109.1万円
関西
17
107.2万円
東海
12
133.1万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
2
110万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

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CX-30と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  3シリーズクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1756~1997 排気量(cc) 1995~2996
116~190 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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