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CX-30と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  5シリーズツーリング
VS
120.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 276
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 試乗車アップカー ホワイトレザー

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビETC安全装備付き

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    242.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ETC ドラレコ ナビSD バックカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ レザーパッケージ

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°セーフティPKG ナビ 地デジ DVD再

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360モニター

    本体価格
    238.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    145万円

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    80万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フローズン・ピュア・グレー/サンルーフ

    本体価格
    935万円

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    588万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    178万円

関東
438
226万円
関西
204
221.6万円
東海
224
224万円
北海道
43
245.4万円
九州
199
227.2万円
東北
82
249.4万円
北陸・甲信越
105
242.7万円
中国
130
227.7万円
四国
37
236.1万円
地域別台数
関東
134
270万円
関西
43
297.7万円
東海
41
254.2万円
北海道
5
327.5万円
九州
14
287.2万円
東北
8
349.4万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
16
266.8万円
四国
7
389.7万円

CX-30の中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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CX-30と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  5シリーズツーリング
239.3万円407万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1756~1997 排気量(cc) 1995
116~190 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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