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CX-30とi3を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とi3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  i3
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 65万円298万円
i3の相場表を見る
1316 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 禁煙 元社用車 360モニタ ETC ナビ

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    220.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー フルエアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ/フルセグ/全方位M/BSM/Pバックドア

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S マツダコネクト 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD ワンオーナー 禁煙車 マツコネTV AWD

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 360°M Wドラレコ ETC BSM 禁煙

    本体価格
    189万円

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    218万円

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    本体価格
    273万円

  • BMW i3 エディション ジョイプラス スイート 後期/ブラウン革シート/パーキングアシスト

    本体価格
    250.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ガソリン+電気/純正ナビ/Bカメラ/ACC

    本体価格
    102万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー フルセグTV付

    本体価格
    211.3万円

関東
380
220.5万円
関西
216
219.6万円
東海
198
219.6万円
北海道
37
233.2万円
九州
152
225.5万円
東北
66
223.7万円
北陸・甲信越
124
227.8万円
中国
116
221万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
24
167.1万円
関西
5
162.7万円
東海
7
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
245.5万円
四国
1
65万円

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CX-30とi3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  i3
239.3万円407万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1756~1997 排気量(cc) 647
116~190 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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