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CX-30とX4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   BMW  X4
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
1309 中古車掲載台数 211
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 県外仕入 スマートブレーキサポート

    本体価格
    202.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 黒革 ナビ バックカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD マツダコネクトナビ 全方位モニター

    本体価格
    195.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360セーフティPKG BOSE 走行59560km

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    228.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙オートエグゼエアロTEIN車高調

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突軽減B 全方位

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSE 360度ビューモニター

    本体価格
    209.8万円

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  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 19インチAW/純正TV/CD/DVD/ACC/オートH

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    319.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 電動リアゲートハーフレザーシート

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Harman/Kardon レザーシート 全周囲カメラ

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    639万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD パノラマルーフ アイボリーレザーシート

    本体価格
    174万円

関東
390
221万円
関西
208
220.7万円
東海
191
218.8万円
北海道
38
232万円
九州
157
225.1万円
東北
68
224.6万円
北陸・甲信越
118
226.2万円
中国
112
220.9万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
85
513.4万円
関西
53
554.1万円
東海
34
468.8万円
北海道
7
388.1万円
九州
12
483.6万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
539.4万円
四国
1
698万円

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CX-30とX4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  X4
239.3万円407万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1756~1997 排気量(cc) 1995~2997
116~190 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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