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CX-30とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とムーヴラテの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
120.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 135
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビTV 360° 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 登録済未使用車 マツダ純正フルエアロ

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV  ETC 純正アルミ18

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ ETC 2カメドラレコ TV

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 1オーナー・白革・BOSE・ETC・ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ボーズサウンド/アラウンド/#14258

    本体価格
    248.8万円

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    17万円

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    本体価格
    11.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    14万円

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    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 4WD ICターボ!4速オートマ!ABS!

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    58万円

関東
437
226.1万円
関西
207
221.7万円
東海
222
223.5万円
北海道
44
245.1万円
九州
199
227.3万円
東北
82
249.4万円
北陸・甲信越
105
242.7万円
中国
130
227.7万円
四国
37
236.1万円
地域別台数
関東
26
20.5万円
関西
18
16.9万円
東海
20
21.4万円
北海道
16
23.1万円
九州
21
21.2万円
東北
3
25.3万円
北陸・甲信越
5
24.7万円
中国
16
20万円
四国
10
22.1万円

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CX-30とムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  ムーヴラテ
239.3万円407万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1756~1997 排気量(cc) 659
116~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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