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CX-30とテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とテスタロッサの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  テスタロッサ
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 ---
テスタロッサの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター BOSEサウンド

    本体価格
    273.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°セーフティパッケージ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    198.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 当社サービスカーアップ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360度ビューモニター

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 1オーナー 全方位カメラ ナビ 衝突軽減B

    本体価格
    280.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 100th

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    213.2万円

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    本体価格
    応談

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  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

関東
420
219.5万円
関西
217
220万円
東海
194
218.7万円
北海道
46
234万円
九州
151
221.1万円
東北
76
236.8万円
北陸・甲信越
121
231万円
中国
115
221.7万円
四国
32
222.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

テスタロッサの中古車を探す

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CX-30とテスタロッサのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  テスタロッサ
239.3万円407万円 新車時価格 2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1756~1997 排気量(cc) 4943
116~190 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1372台、テスタロッサの中古車は9台掲載しています。
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