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CX-30とF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とF355スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  F355スパイダー
VS
134.8万円1000万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
855 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポット Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    149.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー/360°セーフティパッケージ

    本体価格
    222.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度モニター 前後2カメラドラレコ BOS

    本体価格
    214.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正8型ナビ 360°モニタ 白革シート

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ドライビングポジションサポートPKG BOSEサウンド 360°モニター BSM パワーバックドア シート&ステアヒーター シートメモリー 純正ナビ フルセグ BTオーディオ HDMI・USB ETC パドルシフト

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ETC車載器 メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート プッシュボタンスタート

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オーナー 360°モニター BOSE 前後ドラレコ 防錆塗装 エンスタ ナビ TV ETC2.0 電動シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    213万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
206
219.9万円
関西
132
220.9万円
東海
141
223.8万円
北海道
42
258.4万円
九州
115
221.9万円
東北
33
233.5万円
北陸・甲信越
76
229.9万円
中国
89
219.3万円
四国
21
221.3万円
地域別台数
関東
2
2214万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
2000万円
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

F355スパイダーの中古車を探す

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CX-30とF355スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  F355スパイダー
239.3万円407万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1756~1997 排気量(cc) 3495
116~190 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は855台、F355スパイダーの中古車は7台掲載しています。
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