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CX-30とゼストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  ゼスト
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 9000円75万円
ゼストの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 431
  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション マツコネナビ 全方位 BSM ACC LED ETC HUD

    本体価格
    192.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位カメラ/BSM/HUD/ワンオーナー

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    239.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD 当店デモカー 360モニター ETC

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ナビ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ/全方位/Bluetooth/ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    210.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ パワーシート・リヤゲート・ナビ・ETC

    本体価格
    219万円

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  • ホンダ ゼスト 660 D 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 スマキー

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    19万円

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    34万円

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    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検整備付 スタイリッシュPKG HID

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    15.7万円

関東
418
219.4万円
関西
218
220.6万円
東海
192
219.3万円
北海道
45
235.4万円
九州
151
220.3万円
東北
73
236万円
北陸・甲信越
120
230.9万円
中国
116
222.4万円
四国
32
222.7万円
地域別台数
関東
123
25.4万円
関西
65
21.3万円
東海
39
27.1万円
北海道
27
25万円
九州
85
24.7万円
東北
35
29.1万円
北陸・甲信越
26
27.3万円
中国
10
22.5万円
四国
21
24.4万円

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CX-30とゼストのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  ゼスト
239.3万円407万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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