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CX-30とゼストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  ゼスト
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 1.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 420
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション フルエアロ 360°M フルセグ AWD

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360度モニター 前後2カメラドラレコ 電

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メーカーナビ/全方位カメラ/衝突軽減/BSM

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ HUD CTS パワーバックドア

    本体価格
    200.4万円

  • マツダ CX-30 XD ツーリングセレクション 360°カメラ、アクティブクルーズコントロ

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー フルセグ パワーバックドア

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ デモカーアップ

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ XD Proactive Touring Selection 修復歴無

    本体価格
    238万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー/キーレス ワンセグTV ABS

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    14.9万円

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    7.5万円

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    31.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

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  • ホンダ ゼスト W 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 車検2年付き 走行少ない お買い得車 

    本体価格
    31万円

関東
416
220.6万円
関西
201
219.2万円
東海
215
218.3万円
北海道
39
230.7万円
九州
142
220.7万円
東北
72
220.9万円
北陸・甲信越
112
225.7万円
中国
116
221万円
四国
26
215万円
地域別台数
関東
111
25.3万円
関西
62
22.9万円
東海
51
25.2万円
北海道
30
27.3万円
九州
82
25.7万円
東北
31
28.2万円
北陸・甲信越
23
29万円
中国
11
26.2万円
四国
19
24.8万円

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CX-30とゼストのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  ゼスト
239.3万円407万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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