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CX-30とゼストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  ゼスト
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 1.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 425
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度カメラ 社外製ドライブレコーダー

    本体価格
    201.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙 純正ナビ 全方位 電動リア 衝突軽減

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 禁煙車/ナビTV/360度カメラ/白革/ETC

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 全周囲カメラ 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    233.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/衝突B/

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツダコネクトナビ ETC オートライト

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革 360°ビュー・モニター TV ドラレコ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    136万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ドライビングポジションサポートパッケージ

    本体価格
    302.4万円

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    25.3万円

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    42.9万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ナビバックカメラETCスマートキーアルミ

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    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト スマートキー

    本体価格
    40万円

関東
411
220.8万円
関西
208
220.1万円
東海
216
217.3万円
北海道
38
231.4万円
九州
145
221.6万円
東北
78
222.1万円
北陸・甲信越
115
225.9万円
中国
116
221.1万円
四国
26
217.4万円
地域別台数
関東
116
25.1万円
関西
62
22.7万円
東海
50
26.1万円
北海道
31
27万円
九州
78
26.2万円
東北
31
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.9万円
中国
11
26万円
四国
21
25万円

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CX-30とゼストのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  ゼスト
239.3万円407万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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