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CX-30とバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  バモスホビオ
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 9.8万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
904 中古車掲載台数 138
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 2カメラドラレコアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20Sブラックトーンエディション デモカーUP 360°ビューモニター シートヒーター MRCC 電動リアゲート パワーシート フルセグTV

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ デモカーアップ ナビ 360カメラ ETC 地デジ

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 20S プロアクティブ TS

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 1年保証付 純正SDナビ

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 当社試乗車アップ ブラックレザーPKG

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制機能 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パワーシート メモリーシート シートヒーター パドルシフト ステアリングH

    本体価格
    297.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    109万円

関東
254
218.7万円
関西
154
228.3万円
東海
120
219.4万円
北海道
43
241.8万円
九州
109
221.4万円
東北
47
235万円
北陸・甲信越
75
219.5万円
中国
75
209万円
四国
27
225.1万円
地域別台数
関東
34
51.2万円
関西
24
56.7万円
東海
16
44.3万円
北海道
7
36.1万円
九州
26
54.1万円
東北
10
39.8万円
北陸・甲信越
7
73.5万円
中国
9
39万円
四国
5
47.4万円

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CX-30とバモスホビオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  バモスホビオ
239.3万円407万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1756~1997 排気量(cc) 656
116~190 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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