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CX-30とストリートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  ストリート
VS
147.9万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 35万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
952 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ETC/360°モニター

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ スマートブレーキサポート BSM ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション シート・ステアリングヒーター/360°カメラ

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD Apple CarPlay / Android AutoTM 8スピーカ

    本体価格
    228.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 禁煙車 レダクル 電動リアゲート 純ナビ

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    189.8万円

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    38万円

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  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

関東
218
233.6万円
関西
148
237.1万円
東海
144
248万円
北海道
37
252.9万円
九州
151
237.2万円
東北
49
249.2万円
北陸・甲信越
70
260万円
中国
104
243.6万円
四国
31
240.8万円
地域別台数
関東
2
101.8万円
関西
2
64万円
東海
1
57万円
北海道
1
45万円
九州
3
52.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
70万円
四国
3
61.7万円

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CX-30とストリートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  ストリート
239.3万円407万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1756~1997 排気量(cc) 656
116~190 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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