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CX-30とFTOを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とFTOの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  FTO
VS
146.9万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 80万円156.5万円
FTOの相場表を見る
725 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ メーカーナビ 衝突軽減 パワーシート

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション セーフティPKG 純正ナビ 360モニター

    本体価格
    256.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグ Bカメラ 前後Cセンサー

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 6MT純正ナビ360°カメラ地デジ電動シートLE

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 8.8インチメモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-30 XD Lパッケージ AWD BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ スマートキー ドライビングパッケージ

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ2カメラ・BOSE・ナビ・CD・DVD

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    156.5万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX ETC

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    80万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MIVECエンジン レカロシート 地デジ付ナビ

    本体価格
    87.9万円

関東
202
222.1万円
関西
129
227.1万円
東海
112
225.6万円
北海道
16
260.9万円
九州
91
226.7万円
東北
32
237.9万円
北陸・甲信越
66
233.9万円
中国
63
230.3万円
四国
14
242.9万円
地域別台数
関東
5
117.3万円
関西
1
80万円
東海
2
103.5万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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CX-30とFTOのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  FTO
239.3万円407万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1756~1997 排気量(cc) 1834~1998
116~190 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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