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CX-30とティーダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   日産  ティーダ
VS
126.9万円376.8万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 10.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
846 中古車掲載台数 73
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ビルトインETC 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ AutoExe(フルエアロ バイザー グリル) ブラックホイール

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ フルセグ・全カメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション フルセグ・全カメラ

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ純正SDナビ 全方位モニター Bluetoothオーディオ フルセグTV レーダークルーズコントロール ETC 電動リヤゲート スマートキー2本 シートヒーター ステアリングヒーター 純正LEDライト 禁煙

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 当社整備代車 ナビ ETC

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S i セレクション 10.25インチセンターディスプレイ 3

    本体価格
    256.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション MTモード付

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ETC・純正18インチアルミ・クルコン・オートエアコン・ディミングターンシグナル

    本体価格
    215万円

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    17.7万円

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    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M TV ナビ DVD ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    20.2万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ TV キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 車検整備付 ユーザー様買取車

    本体価格
    19.8万円

関東
206
219.7万円
関西
122
222.5万円
東海
138
226.1万円
北海道
44
256.9万円
九州
119
221.6万円
東北
37
234.4万円
北陸・甲信越
77
233万円
中国
85
216.9万円
四国
18
227.2万円
地域別台数
関東
37
31.3万円
関西
6
32.3万円
東海
3
41.4万円
北海道
3
35.3万円
九州
5
25.7万円
東北
6
28.8万円
北陸・甲信越
3
34.8万円
中国
8
29.9万円
四国
2
25.1万円

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CX-30とティーダのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ティーダ
239.3万円407万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1756~1997 排気量(cc) 1498~1797
116~190 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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