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CX-30とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   日産  セフィーロ
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8型ナビ 360カメラ フルセグ クルコン

    本体価格
    201.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 1オーナー・白革・BOSE・ETC・ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 20SプロアクテイブTS ETC ドラレコ前後 360°ビューモニター

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-30 XD 純正SDナビ360カメラDVD再生地デジ

    本体価格
    236万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ スマートキーETCメモリナビフルセグ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD ナビSD・360°カメラ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ ETC ドラレコ 360°ビューモニター

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 360°セーフティーPKG

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

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    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE RB25DET 5速  HKS280kmメーター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

    本体価格
    65万円

関東
466
233.3万円
関西
204
222.6万円
東海
214
229.7万円
北海道
42
247.4万円
九州
194
229.7万円
東北
75
245万円
北陸・甲信越
95
253万円
中国
138
231.6万円
四国
35
237.8万円
地域別台数
関東
8
125.1万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
1
59.8万円
九州
2
69.4万円
東北
2
162.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
280.4万円
四国
0
---

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CX-30とセフィーロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  セフィーロ
239.3万円407万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1756~1997 排気量(cc) 1995~2495
116~190 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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