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CX-30とピノを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とピノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ピノ
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 55
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    180.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツコネナビ 360°モニター ALH ETC MRCC

    本体価格
    222.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°モニター ETC

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 メーカー純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 XDプロアクティブTS 追従クルコン バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位 ETC LED ドラレコ

    本体価格
    247.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 修復歴無 CD 電格ミラー タイミングチェ-ン

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  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 E 

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  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 走行3.3万km

    本体価格
    19.8万円

関東
470
233.2万円
関西
205
222.5万円
東海
218
229.1万円
北海道
42
247.2万円
九州
205
228.9万円
東北
77
242.8万円
北陸・甲信越
98
252万円
中国
137
231.2万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
14
20.2万円
関西
13
19.4万円
東海
7
24.1万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
5
18万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
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CX-30とピノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ピノ
239.3万円407万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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