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CX-30と206を比較! - みんなの比較車種

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CX-30と206の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  206
VS
114万円339万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
858 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 2020 WCOTY TOP3選出記念モデル 360°モニター 赤革シート

    本体価格
    222万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 20S プロアクティブ TS

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-30 XD 100シュウネントクヘ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ONダッシュナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドラレコ クルコン LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ純正ナビ 全方位モニター Bluetoothオーディオ フルセグTV レーダークルーズコントロール ETC 電動リヤゲート スマートキー2本 シートヒーター ステアリングヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション フルセグTV ETC 全方位カメラ 電動シート

    本体価格
    187.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ バック/サイド/フロントカメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 クリアランスソナー 横滑り防止 レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 厳選中古車 360度ビューモニター Boseサウンドシステム

    本体価格
    286.9万円

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    78万円

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  • プジョー 206 グリフ 検2年 ディーラー整備 タイヤ新品ヨコハマブルーアース 本革シート サンルーフ ドラレコ サイバーナビ 地デジ キーレス ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
216
217.5万円
関西
116
223万円
東海
147
226.3万円
北海道
45
259.1万円
九州
111
224万円
東北
42
229.9万円
北陸・甲信越
76
232.8万円
中国
89
217.8万円
四国
16
231.7万円
地域別台数
関東
3
39.9万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30と206のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  206
239.3万円407万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1756~1997 排気量(cc) 1360~1997
116~190 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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