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CX-30とリフターを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とリフターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  リフター
VS
114万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
834 中古車掲載台数 57
  • マツダ CX-30 2.0 20S Sパッケージ 当社整備代車 ナビ ETC

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正10.25型ディスプレイオーディオナビTV 純正BOSEサウンドシステム 全方位モニター 黒本革シート 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    297.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減装置 コーナセンサ 車線逸脱 アラウンドビュー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 100周年記念車

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 元試乗車 360度モニター

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート/純正8.8インチSDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/USB/Bluetooth/360°ビューモニター/前後ドライブレコーダー/リバース連動ドアミラー/電動リアゲート

    本体価格
    225.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    266.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー/ナビTV/BOSEサウンド/電動リアゲート/全周囲カメラ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/ETC

    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    361.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ・マルチパノラミックルーフ・ブラックルーフレール・両側スライドドア・ETC・Bカメラ・ドラレコ・マルチパノラミックルーフ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    394万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 現行モデル 新車保証継承車(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    420万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 両側スライドドア 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 左サイドカメラ ETC 純正ディスプレイオーディオ アクティブセーフティブレーキ トラフィックサインインフォメーション

    本体価格
    283.3万円

関東
210
217.9万円
関西
107
223.2万円
東海
147
226.1万円
北海道
45
260万円
九州
111
222.5万円
東北
39
229.5万円
北陸・甲信越
72
232.9万円
中国
86
219.8万円
四国
17
232.1万円
地域別台数
関東
33
274.8万円
関西
7
220.3万円
東海
5
277.3万円
北海道
1
375万円
九州
1
283.3万円
東北
4
273万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
3
292万円
四国
2
376万円

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CX-30とリフターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  リフター
239.3万円407万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1756~1997 排気量(cc) 1498
116~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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