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CX-30とトランザムを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とトランザムの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ポンテアック  トランザム
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー 360度セーフティパッケージ 純正

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位カメラ ナビ 衝突軽減 クルコン USB

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ AT誤発進抑制制御・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360セーフティPKG 走行20420km

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ/シートヒーター/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 禁煙車 ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート パワーバックドア HUD BSM ETC

    本体価格
    203.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ ETC ドラレコ 360度ビューカメラ

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正エアロ/BOSE/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    219.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    245万円

関東
470
233.2万円
関西
205
222.5万円
東海
218
229.1万円
北海道
42
247.2万円
九州
205
228.9万円
東北
77
242.8万円
北陸・甲信越
98
252万円
中国
137
231.2万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
2
348.5万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
547.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
2
---

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CX-30とトランザムのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ポンテアック  トランザム
239.3万円407万円 新車時価格 443万円505万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1756~1997 排気量(cc) 4986~5727
116~190 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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