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CX-30とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ルノー  ルーテシア
VS
113.9万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
824 中古車掲載台数 241
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正メーカーナビ アラウンドビューカメラ ステアリング

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 純正10インチナビ 全方位カメラ BOSEサウンド ビルトインETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    287.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正 10インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC360°ビューモニター安全装備付き

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙 シートメモリ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ HDMI接続 シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート 追従クルーズコントロール コーナーセンサー フルセグ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 純正8.8型ナビ Bカメラ BSM HUD ETC アダプティブLEDヘッドライト アイドリングストップ TCS MTモード付AT フルセグTV Bluetooth HDMI 電動リアゲート

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSEサウンド SOSコール シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ 360°モニター 地デジ

    本体価格
    274万円

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    146.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速MTターボ 禁煙車 ETC ナビ 地デジTV

    本体価格
    103.5万円

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    197万円

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  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 試乗車 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    362万円

関東
212
218.5万円
関西
108
222.9万円
東海
137
226万円
北海道
43
258.7万円
九州
106
221.7万円
東北
40
229.6万円
北陸・甲信越
77
231.5万円
中国
83
218.8万円
四国
18
235万円
地域別台数
関東
88
124.9万円
関西
51
141.8万円
東海
30
157.9万円
北海道
4
85.8万円
九州
27
131.3万円
東北
8
101.8万円
北陸・甲信越
12
125.4万円
中国
17
179.8万円
四国
4
164.6万円

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CX-30とルーテシアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ルノー  ルーテシア
239.3万円407万円 新車時価格 236.9万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1756~1997 排気量(cc) 1333~1597
116~190 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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