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CX-30とクラウンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とクラウンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  クラウン
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 34万円839万円
クラウンの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 1289
  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD マツダ認定U-car ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビTV パワーバックドア Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-30 20S プロアクティブTR 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ETC 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 360° SBS MRCC フルセグ

    本体価格
    191.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD 360度ビュー BOSE 本革 地デジTV 衝突軽減

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 革シート 360度ビューモニタ BOSE

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    262万円

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    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 17AW ナビ 地デジ DVD CD BT USB Bカメラ

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD TSS 本革シート サンルーフ

    本体価格
    543万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII ICS TCナビ 全周モニタ HUD 本革A/C座席

    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ モデリスタエアロ 全方位

    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ+TV・バックモニター

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G トヨタセーフティセンス ナビ フルエアロ

    本体価格
    330万円

関東
385
219.7万円
関西
222
220.9万円
東海
201
219.2万円
北海道
38
232.1万円
九州
155
226.5万円
東北
69
225.6万円
北陸・甲信越
127
227.1万円
中国
116
221.2万円
四国
29
216.1万円
地域別台数
関東
434
350.8万円
関西
200
371.8万円
東海
217
351.1万円
北海道
71
347.3万円
九州
151
373.2万円
東北
70
335.5万円
北陸・甲信越
56
385万円
中国
58
355.1万円
四国
32
348.4万円

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CX-30とクラウンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  クラウン
239.3万円407万円 新車時価格 730万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
1756~1997 排気量(cc) 2487
116~190 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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