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CX-30とハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   トヨタ  ハイエース
VS
120.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 780
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 1オーナー・白革・BOSE・ETC・ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/全方位カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ セーフティPKG ETC BOSE ドラレコ

    本体価格
    204.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 コネクトナビ 全方位カメラ BT

    本体価格
    225.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    171.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    243.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 6MTナビTV360°カメラ電動Rゲート純正18AW

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    170万円

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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様スタッドレス車中泊仕様ベット

    本体価格
    425万円

関東
443
226万円
関西
206
221.7万円
東海
225
223.6万円
北海道
44
245.1万円
九州
203
227.4万円
東北
81
248.7万円
北陸・甲信越
106
242.4万円
中国
130
227.7万円
四国
38
236.6万円
地域別台数
関東
256
356.7万円
関西
113
376.9万円
東海
95
359.8万円
北海道
61
362.6万円
九州
100
312.9万円
東北
42
303.7万円
北陸・甲信越
27
345.2万円
中国
35
295.3万円
四国
51
210.1万円

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CX-30とハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ハイエース
239.3万円407万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1756~1997 排気量(cc) 2693
116~190 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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