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CX-30とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とファンカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ファンカーゴ
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 19.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 元サービス代車 BOSEサウンド 全周囲カメ

    本体価格
    238.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    226.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360カメラ ETC 元整備代車

    本体価格
    257.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ フルセグ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 7インチフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

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    48万円

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    29.9万円

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    本体価格
    19.9万円

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    29.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 

    本体価格
    27.8万円

関東
470
232.5万円
関西
201
222万円
東海
212
228.6万円
北海道
42
247万円
九州
207
229.4万円
東北
76
243.4万円
北陸・甲信越
94
253.5万円
中国
135
230.4万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
1
35.2万円
関西
3
32.5万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
3
42.6万円

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CX-30とファンカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ファンカーゴ
239.3万円407万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1756~1997 排気量(cc) 1298~1496
116~190 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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