マツダ CX-30 | スバル レガシィツーリングワゴン | |
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VS | ||
134.7万円~360.3万円
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中古車相場 |
3万円~470万円
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1481台 | 中古車掲載台数 | 721台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-30 | スバル レガシィツーリングワゴン | |
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239.3万円~407万円 | 新車時価格 | 236.3万円~418.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4395×1795×1540 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1780×1535 他 |
1756~1997 | 排気量(cc) | 1998~2498 |
116~190 | 最高出力(馬力) | 170~300 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー 「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10) |
解説 |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
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