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CX-30とマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   トヨタ  マークIIワゴン
VS
128万円380万円
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中古車相場 80万円288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る
1375 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙1オーナー360°セーフティPKG純正18AW

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 黒革/前後ドラレコ/ETC/パワーシート/BSM

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ブラックレザーパッケージ ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360度ビューモニタ 革

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御(

    本体価格
    206.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オナ/DVD/DTV/D整備/純正エアロ

    本体価格
    195.7万円

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    159万円

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    159.8万円

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    159.8万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG GX70G

    本体価格
    応談

関東
421
219.4万円
関西
217
220万円
東海
196
218.8万円
北海道
46
233.7万円
九州
151
221.1万円
東北
76
236.5万円
北陸・甲信越
121
230.9万円
中国
115
221.7万円
四国
32
222.4万円
地域別台数
関東
5
189.3万円
関西
2
118万円
東海
3
166.5万円
北海道
1
---
九州
2
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
1
175万円

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CX-30とマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  マークIIワゴン
239.3万円407万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1756~1997 排気量(cc) 1988
116~190 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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