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CX-30とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とブレイドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ブレイド
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 15万円164万円
ブレイドの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 33
  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD ワンオーナーフルセグETCバックカメラ

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社元サービス代車 BOSEサウンド 360度セ

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ バックカメラ 地デジ CD DVD

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 認定中古車 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 革シート 360度ビューモニタ BOSE

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 前後ドラレコ・ETC・ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G ナビ Bカメラ クルコン ETC パドルシフト

    本体価格
    79.9万円

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

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    45万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD SDナビ スマキー HID ETC AW Bカメラ

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 検08.12 ナビ ETC スマキー Dレコ

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G V6 3500cc 追従クルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    94.9万円

関東
470
233万円
関西
205
222.5万円
東海
218
229万円
北海道
42
247.2万円
九州
207
229.1万円
東北
78
243万円
北陸・甲信越
96
252.6万円
中国
138
231.5万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
15
53.6万円
関西
3
71.6万円
東海
4
74.9万円
北海道
2
33万円
九州
2
60万円
東北
5
55.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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CX-30とブレイドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ブレイド
239.3万円407万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1756~1997 排気量(cc) 2362~3456
116~190 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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