マツダ CX-30 | トヨタ ピクシストラック | |
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VS | ||
134.7万円~360.3万円
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中古車相場 |
29万円~435.1万円
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1474台 | 中古車掲載台数 | 120台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-30 | トヨタ ピクシストラック | |
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239.3万円~407万円 | 新車時価格 | 65.3万円~134.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | トラック |
4395×1795×1540 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 |
1756~1997 | 排気量(cc) | 658 |
116~190 | 最高出力(馬力) | 46~54 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー 「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10) |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
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