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MX-30とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   アウディ  RS3スポーツバック
VS
133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
150 中古車掲載台数 56
  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシックPKG・エクステリアPKG・インテリアPKG・ユーティリティPKG

    本体価格
    164万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック ナビ・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニタリング・BOSEプレミアムサウンド・ヘッドアップディスプレイ・前後ドライブレコーダー・ETC・革巻きステアリング・パドルシフト

    本体価格
    196.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス

    本体価格
    218万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 本州仕入れ/インダストリアル/360度セーフティPKG/エクステリアPKG/BOSE/マツコネナビ/地デジTV/B/S/Fカメラ/LEDヘッドランプ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MX-30 2.0 雹害車

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 1オーナー禁煙車 パッケージOPフル装備

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+モダンコンフィデンスPKG 禁煙 2WD 純正ナビ 360°セ-フティ-PKG ETC

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ワンオーナー/BOSE/100周年記念ロゴ/専用ボディ色/アダプティブLEDヘッド/衝突軽減/追従クルコン/LKA/BSM/ハイビームコントロール/パワーシート/シートヒーター/マツコネ/地デジ/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    159.9万円

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    550万円

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    応談

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    本体価格
    898万円

関東
43
191.3万円
関西
20
200.1万円
東海
25
186.1万円
北海道
15
214.9万円
九州
15
203.8万円
東北
7
192万円
北陸・甲信越
12
225.3万円
中国
11
208.9万円
四国
2
184.7万円
地域別台数
関東
25
733.8万円
関西
11
764.4万円
東海
8
743.4万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

MX-30の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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MX-30とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   アウディ  RS3スポーツバック
242万円340.7万円 新車時価格 799万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1997 排気量(cc) 2480
156 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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