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MX-30とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
130.9万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 437.7万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
148 中古車掲載台数 25
  • マツダ MX-30 2.0 4WD BOSEサウンド セーフティパッケージ 8.8型ディスプレイ&TV 全周囲カメラ エクステリアパッケージ インテリアパッケージ ユーティリティパッケージ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 ユーティリティPkg/セーフティPkg/360°セーフティパッケージ/360°ビューモニター/禁煙/衝突軽減装置/車線逸脱警報機能/ワンオーナー/LED/純正ナビ/ドラレコ/クルーズコントロール/パワーシート/Bluetooth/SUV

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 電子パーキング パドルシフト 純正18インチアルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    178.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    158.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス マツダ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 追従クルコン ETC ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ シート&ステアリングヒーター メモリー付パワーシート 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートLEDヘッドライト MTモード 純正アルミホイール

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー/当社下取り/禁煙車/ナビ/ETC/純正2カメラドラレコ/360°モニター/

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減B 純正8.8インチディスプレイ TV Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ AppleCarPlay AndroidAuto 追従型クルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング ハーフレザー パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    205.9万円

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    928万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンス インテリア ブラックP 21AW

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    559万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    598万円

関東
52
192.6万円
関西
18
192万円
東海
24
199.2万円
北海道
6
230.6万円
九州
17
188.6万円
東北
4
185.1万円
北陸・甲信越
10
221.1万円
中国
14
195.4万円
四国
3
193.1万円
地域別台数
関東
5
634.1万円
関西
3
524.6万円
東海
4
639.5万円
北海道
4
605.5万円
九州
2
592.5万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
4
597.5万円
四国
1
648万円

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マツダ  MX-30   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
242万円340.7万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1997 排気量(cc) ---
156 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30の中古車は148台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は25台掲載しています。
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