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MX-30とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   AMG  Sクラスクーペ
VS
127.9万円290万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 ---
Sクラスクーペの相場表を見る
167 中古車掲載台数 1
  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG

    本体価格
    176.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD B&U&Iクラシック 360ビュー ナビ ETC 純正前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 展示試乗車/デモカ-/電動シート/ナビ/バックカメラ/全周囲カメラ/フルセグTV/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    260万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス ワンオーナー/禁煙車/8.8インチナビ/ETC2.0/純正2カメラドラレコ/AppleCarPlay/AndroidAuto/360度ビューモニター/

    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ BT USB バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー クルーズコントロール Wエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール シ-トヒータ- ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE/100周年記念ロゴ/専用ボディ色/アダプティブLEDヘッド/衝突軽減/追従クルコン/LKA/BSM/誤発進抑制/ハイビームコントロール/360度ビュー/パワーシート/シートヒーター/マツコネ/地デジ/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 全方位モニター スマートキー スペアキー ステアリングヒーター シートヒーター パドルシフト HUD BSM レーダークルーズコントロール LED

    本体価格
    189.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック BOSE マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM HUD レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ パドルシフト LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    226.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 AMG 4マチック クーペ エディション1 左ハンドル ブルメスタ AMG20インチAW サンルーフ 純正ナビ&フルセグTV パフュームアトマイザー 360度カメラ モールラッピング レッドキャリパー  デジーノレザーシート シートヒーター

    本体価格
    858万円

関東
51
191.5万円
関西
28
204.3万円
東海
28
189.2万円
北海道
5
204.2万円
九州
14
196.1万円
東北
8
198.1万円
北陸・甲信越
16
210.2万円
中国
15
201.4万円
四国
2
180.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
858万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MX-30   AMG  Sクラスクーペ
242万円340.7万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1997 排気量(cc) 5461~5980
156 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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