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MX-30とビークロスを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とビークロスの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   いすゞ  ビークロス
VS
129.4万円280万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
180 中古車掲載台数 5
  • マツダ MX-30 2.0 4WD 8.8インチマツダコネクト バックカメラ i-アクティブセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシックPKG・エクステリアPKG・インテリアPKG・ユーティリティPKG

    本体価格
    164万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全方位カメラ アイアクティブセンス コーナーセンサー クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター ドラレコ フロアマット純正 スペアキー1本 オートマチックハイビーム DUD

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 4WD フルセグ・全カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 4WD セーフティPKG/360度セーフティPKG/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/後側方検知/アダプティブLED/360度ビュー/運転席パワーシート・メモリー付/前席シートヒーター/マツコネ/ETC/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 MAZDAj純正キャリアベース・TERZOキャリア付

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション デモUP 禁煙車 BOSE ナビ 360°モニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 4WD 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • マツダ MX-30 Modern Confidence Package 360°セーフティパッケージ・セーフティパッケージ・エクステリアパッケージ・インテリアパッケージ・ユーティリティパッケージ・ベーシックパッケージ・前後2カメラドラレコ・ETC・エンジンスターター・防錆塗装

    本体価格
    220万円

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    179万円

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    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レストア車両

    本体価格
    500万円

関東
54
195万円
関西
24
204.5万円
東海
29
182.6万円
北海道
17
206.7万円
九州
14
202.2万円
東北
11
202.4万円
北陸・甲信越
19
212万円
中国
11
209.4万円
四国
1
194.3万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビークロスの中古車を探す

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MX-30とビークロスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   いすゞ  ビークロス
242万円340.7万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1997 排気量(cc) 3165
156 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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