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MX-30とコルトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   三菱  コルト
VS
133.5万円310万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
150 中古車掲載台数 92
  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー HUD LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ フルセグTV ETC 360度ビューモニター ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動シート ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ/インテリアパッケージ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    182.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 アドバンストキー 誤発進抑制 LKA リ

    本体価格
    170.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+インダストリアルクラシックPKG 茶レザーシート 純正ナビ 全方位カメラ ETC ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー パワーシート 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG インダストリアルクラシックパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルコン F席シートヒーター エクステリアPKG インテリアPKG ユーティリティPKG セーフティPKG

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG+モダンコンフィデンスPKG 本州仕入 BOSEサウンド 8.8型ナビ&TV 全周囲カメラ i-アクティブセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE ナビ 全周囲C 専用電動半革シート ETC ヘッドアップディスプレイ フルセグ HDMI シートメモリ シートヒーター BSM パドルシフト レーダークルーズコントロール 専用18インチAW オートLEDライト スペアキー

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車 メモリーナビ ETC 360度モニタ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 Basic&Utility&Industrial 夏冬タイヤ ナビ ETC

    本体価格
    189万円

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    13.2万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 社外オーディオ 5速MT キーレスキー スペアキー ETC HIDヘッドライト フォグ 点検記録簿 フロアマット プライバシーガラス ドアバイザー

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    65.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT/ターボ/ADVAN 17インチ/車検2年

    本体価格
    59.8万円

関東
42
189.2万円
関西
21
200.3万円
東海
23
184.9万円
北海道
16
216.1万円
九州
15
200.2万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
14
219.8万円
中国
9
211.9万円
四国
3
184.7万円
地域別台数
関東
38
60.9万円
関西
8
53.2万円
東海
9
98万円
北海道
4
40.8万円
九州
12
62.1万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.5万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円

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MX-30とコルトのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   三菱  コルト
242万円340.7万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1997 排気量(cc) 1332~1499
156 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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