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MX-30とランサーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   三菱  ランサー
VS
109.8万円310万円
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中古車相場 35.9万円95.9万円
ランサーの相場表を見る
212 中古車掲載台数 10
  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 全周囲モニター ホワイトインテリア  Bluetooth ハーフレザーシート ETC パワーシート シートヒーター 社外ドライブレコーダー フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 8.8型マツダコネクト 360度ビューカメラ BOSE i-アクティブセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 前席シートヒーター メモリ機能付ハワーシート ETC

    本体価格
    190万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 全方位カメラ・ナビゲーション

    本体価格
    243万円

  • マツダ MX-30 Modern Confidence Package 360°セーフティパッケージ・セーフティパッケージ・エクステリアパッケージ・インテリアパッケージ・ユーティリティパッケージ・ベーシックパッケージ・ボーズサウンド・前後ドラレコ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    231万円

  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD 8.8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド i-ACTIVESENSE レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    210万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+インダストリアルクラッシックPKG・360°ビューモニター・ブラウン内装・エクステリアPKG・インテリアPKG・セーフティPKG・半革シート・LEDヘッドライト・高濃度ダーク塗装18inアルミ

    本体価格
    159万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPkg+モダンコンフィデンスPkg ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    183万円

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    259万円

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    本体価格
    95.9万円

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    349万円

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    本体価格
    応談

関東
76
193.5万円
関西
25
192.4万円
東海
29
180.5万円
北海道
16
214.5万円
九州
21
194.5万円
東北
12
190.9万円
北陸・甲信越
12
200.4万円
中国
17
208.4万円
四国
4
176万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
2
152万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
0
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MX-30とランサーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   三菱  ランサー
242万円340.7万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1997 排気量(cc) 1468~1999
156 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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